Снегоуборщик мотоблочный Салют-Хваздан (С1)

Артикул: a88540f66d79

24 000.00 

Салют-Hwasdan (С‑1) -снегоотбрасыватель для мотоблока

ТРАНСМИССИЯ: механическая, от шкива отбора мощности
мотоблока; ременная + цепная
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ШНЕКА (макс.): 1404 об/мин
ПАРАМЕТРЫ ОЧИСТКИ:
ширина — 600 мм; высота — до 350 мм
ДИАМЕТР ШНЕКА: 300 мм
ГАБАРИТЫ: 625×725×880 мм
ВЕС: 58,5 кг

Органы управления мотоблоком «Салют‑100»: рычаги управления оборотами двигателя на рукоятках, рычаг переключения скоростей на поперечине рукоятки. В «связке» со снегоотбрасывателем к ним добавляется вращающаяся ручка для поворота снегоотводящего жёлоба.

Дефлектор закреплён на винтах-«барашках». Защитная решётка жёлоба — «качающегося» типа, подпружинена

Шнек собран из стальных лопаток, подающих снег к стальной сварной крыльчатке. Конструкция ремонтопригодна и обладает большим запасом прочности, может использоваться даже на неровных поверхностях (заодно и подровняет)

Снегоотбрасыватель крепится к сцепке мотоблока стальными пальцами. Рукоятка поворота жёлоба опирается на кронштейн, закреплённый на мотоблоке, демонтировать её можно, сняв пружинный шплинт (не снимая кронштейн)

Привод шнека осуществляется через ремень, натягиваемый рычагом (под шкивом). Для ослабления ремня нажимают подпружиненную рукоятку, которая разблокирует храповик натяжного механизма

Мотоблоки «Салют‑5» известны у нас уже несколько десятков лет, они были разработаны и долгое время выпускались на московском предприятии ФГУП НПЦ газотурбостроения «Салют». Конечно, за это время мотоблоки не раз модернизировались, последняя серьёзная модернизация была проведена в 2013 году, новинки получили и новое название «Салют‑100» (в честь столетнего юбилея завода). Отличий от предыдущих мотоблоков, «Салют‑5», довольно много, как мелких, так и вполне серьёзных. Наиболее интересное из них — перенос рукоятки переключения передач мотоблока на рулевую колонку, что упрощает управление машиной. Кстати, у нас на сайте есть мастер-­класс по установке «выносного» механизма переключения на «Салют‑5». «Салют‑100» к тому же поставляется в более богатой базовой комплектации, но принципиальная схема конструкции не изменилась: поперечное расположение двигателя, два приводных ремня к шестерёнчатому редуктору, прицепное устройство и шкив отбора мощности для присоединения дополнительного оборудования, которое без переделок можно поставить как на «Салют‑5», так и на «Салют‑100».

В настоящее время «Салют‑100» выпускается с несколькими разновидностями силовых агрегатов: Briggs&Stratton Vanguard, Briggs&Stratton I/C, Honda, Kohler, Lifan. Данная модель — новинка, оборудована недорогим, но мощным мотором Hwasdan. Цена двигателя составляет значительную часть стоимости всего мотоблока — такое разнообразие помогает выбрать оптимальный вариант для конкретных условий работы.

Навесной снегоотбрасыватель, который также представлен на этой странице,  — новинка в ассортименте «Салют», подходит ко всем моделям этой марки. Даже по внешнему виду понятно, что модель рассчитана на гораздо более сложные условия эксплуатации, чем «сольные» снегоотбрасыватели: простое устройство с лёгким доступом для ремонта ко всем деталям, сборный шнек со стальными лопатками большой толщины, труба — «бампер» на верхней части ковша. Крутящий момент от шкива отбора мощности через два ремня и натяжной шкив между ними передаётся цепной передаче, вращающей шнек. Высоту ковша относительно поверхности можно регулировать, изменяя положение опорных башмаков. Для установки снегоотбрасывателя нужно прикрепить его к сцепке парой пальцев, закрепить кронштейн с вращающейся рукояткой на рулевой колонке, установить и натянуть рычагом приводной ремень — в общем, эта работа займёт буквально несколько минут.